Vrták na karoserie. O h8 3,2 mm; délka spirály 11 mm; celková délka 49 mm. HSS; vaporizovaný. Pro vrtání tenkostěnných materiálů bez vyznačování důlčíkem.
3,2 mmO h8
11 mmDélka spirály
49 mmCelková délka
vaporizovanýPovrchová úprava
Vlastnosti a provedení
Podobně jako dle DIN 1897. Broušený profil, pravořezný, s precizním oboustranným zábrusem hrotu. S malým příčným břitem, vybroušeným po obvodu (bez fazetování). Zahrocení dle DIN 1412, tvar A. Běžný boční úhel čela, běžná běžná tloušťka jádra a běžné stoupání šroubovice.
Použití
Pro vrtání tenkostěnných materiálů bez vyznačování důlčíkem. Mimořádně vhodný pro stavbu a opravu karoserií, kovové konstrukce, nýtovací otvory, závitové otvory atd. a k použití s ruční vrtačkou.
Technické údaje
| O h8 | 3,2 mm |
|---|
| Délka spirály | 11 mm |
|---|
| Celková délka | 49 mm |
|---|
| Povrchová úprava | vaporizovaný |
|---|
| Materiál nástroje | HSS |
|---|
Materiálové použití
| Materiál obrobku | Vhodnost |
|---|
| Ocel < 700 N/mm2 | Doporučené |
|---|
| Ocel < 1000 N/mm2 | Vhodné |
|---|
| Ocel < 1400 N/mm2 | Částečně vhodné |
|---|
| Nerezové oceli – feritické / martenzitické | Vhodné |
|---|
| Nerezové oceli – austenitické | Vhodné |
|---|
| Litina GG/GTS | Vhodné |
|---|
| Litina GGG | Vhodné |
|---|
| Hliník < 8 % Si | Částečně vhodné |
|---|
| Hliník > 8 % Si | Částečně vhodné |
|---|
| Měď a slitiny mědi | Částečně vhodné |
|---|
Nejbližší varianty řady
| Obj. kód | O h8 | Délka spirály | Celková délka |
|---|
| BO-E-10640300 | 3 mm | 11 mm | 46 mm |
|---|
| BO-E-10640310 | 3,1 mm | 11 mm | 49 mm |
|---|
| BO-E-10640330 | 3,3 mm | 11 mm | 49 mm |
|---|
| BO-E-10640350 | 3,5 mm | 12 mm | 52 mm |
|---|