Frézování OSL
Frézování kovů je strojní třískové obrábění kovů nástrojem s břity. Hlavní pohyb (rotační) koná nástroj a vedlejší posuvný pohyb obrobek. Klasicky probíhá ve třech osách. Ve více než třech osách pracují více-osá obráběcí centra. Frézovací stroj se nazývá frézka, frézovací nástroj fréza. Mezi běžné patří frézování HSS. Z monolitních nástrojů jsou nejčastější kopírovací frézy, frézy tvrdokovové a frézy válcové.
Fréza tvrdokovová s rohovým rádiusem 4-břitá dlouhá R1,5 12,00x40x110 AlTiSiN, 62HRc
Fréza tvrdokovová s rohovým rádiusem 4-břitá dlouhá R2,0 12,00x40x110 AlTiSiN, 62HRc
Fréza tvrdokovová s rohovým rádiusem 4-břitá dlouhá R3,0 12,00x40x110 AlTiSiN, 62HRc
NC navrtávák tvrdokovový 120° 3,00x10x38 AlTiXN, 48HRc
NC navrtávák tvrdokovový 120° 4,00x12x50 AlTiXN, 48HRc
NC navrtávák tvrdokovový 120° 6,00x20x50 AlTiXN, 48HRc
NC navrtávák tvrdokovový 120° 8,00x25x60 AlTiXN, 48HRc
NC navrtávák tvrdokovový 120° 10,00x25x75 AlTiXN, 48HRc
Frézování je strojní třískové obrábění kovů (popř. plastů, kompozitních materiálů, …) vícebřitým nástrojem. Hlavní rotační pohyb vykonává fréza a vedlejší pohyb (posuv) obrobek. Standardně se frézuje ve třech osách. Na více jak třech osách pracují více-osá obráběcí centra. Frézovací stroje se nazývají frézky, frézovací nástroj pak frézy. Frézování rozdělujeme na sousledné, kdy se fréza točí ve směru pohybu stolu s obrobkem a nesousledné (pohyb v opačném smyslu). Na CNC strojích se používá téměř výlučně frézování sousledné kvůli lepší trvanlivosti nástroje. U starších frézek bez kuličkových šroubů k ovládání posuvů, je třeba vždy zvolit posuv nesousledný. Mezi zásadní inovace posledních let patří adaptivní obrábění. Jde o výpočet dráhy nástroje tak, aby nebyl nástroj přetížen, ale aby bylo přitom dosaženo maximálně možného zatížení. Adaptivní obrábění vykazuje maximální úběr materiálu v nejkratším možném čase a při dodržení maximální bezpečnosti procesu obrábění. Frézování je historicky starší metodou než soustružení. První frézovací stroje byly sestaveny počátkem 18. století. Současný vzhled však získaly někdy koncem 19. století.